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Fusible automatique stéréo automatique du tube de verre AGU 10x38mm d'élément de forme de l'amplificateur audio S de véhicule de voiture 10-80A 32VDC avec de l'or plaqué

1000 Pieces
MOQ
Négociable
Prix
Fusible automatique stéréo automatique du tube de verre AGU 10x38mm d'élément de forme de l'amplificateur audio S de véhicule de voiture 10-80A 32VDC avec de l'or plaqué
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Caractéristiques
Nom du produit: Fusible automatique audio de voiture
Taille: 10.30*38.1mm (pouce 13/32*1-1/2)
Courant nominal: 10-80A
Rating de la tension: 32VDC ou moins
La norme: SAE J554
Tuyaux: Verres
Le plafond: Laiton avec le nickelage de placage à l'or et.
Élément de fusible: Alliage de Zine avec de l'or plaqué
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Informations de base
Lieu d'origine: DONGGUAN, CHINE
Numéro de modèle: AGU-G
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: En vrac
Délai de livraison: 10 JOURS
Conditions de paiement: T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 10.000.000 morceaux par mois
Description de produit

Amplificateur audio pour voiture, véhicule et automobile Stereo Shaped Element Glass Tube AGU 10x38mm Fuseau automatique 10-80A 32VDC Plaqué or

Paramètres principaux

- 10,30*38,1 mm (13/32*1-1/2 pouces)

- Il agit rapidement.

- Voltage nominal: DC32V ou moins

- Conforme à la norme SAE J554

- Les matériaux:
Lamière plaquée d'or
Alliage de zinc plaqué or
Tubes en verre

- Large plage de courant 10A-80A

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Dessin dimensionnel (mm)

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Fuses à tube de verre à action rapide
10.30*38.1mm ((13/32*1-1/2 pouces)
Les capsules L'acier est plaqué en or et nickel.
Corps Le tube en verre.
Élément Alliage de zinc plaqué or
La norme Conforme à la norme SAE J554
Nombre d'ampères 10 à 80 A
Rating de la tension 32 v de courant continu

Caractéristiques actuelles

Courant d'essai Heures d'ouverture
--- Je ne sais pas. - Je vous en prie.
100% du produit 35A à 80A 4 heures. ---
110 pour cent 10A à 30A 4 heures. ---
135% 10A à 30A --- Une heure.
200% 10A à 30A --- 5 secondes
300% 35A à 80A --- 4 secondes

Informations relatives à la commande

La partie no. Ampères
AGU-G 10 10 A
AGU-G 15 15 A
AGU-G 20 20 A
AGU-G 25 25 A
AGU-G 30 30 A
AGU-G 35 35 A
AGU-G 40 40 A
AGU-G 50 50 A
AGU-G 60 60 A
AGU-G 70 70 A
AGU-G 80 80 A

Détenteur de fusible approprié

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Vue d'ensemble des fusibles de tubes de verre

La plupart des véhicules américains ont abandonné les fusibles en verre en 1982.Les fusibles de type SFE et AG* sont des fusibles à souffle rapideLes fusibles à combustion lente, comme le type MDL, sont des fusibles chronométrés.

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Différents fusibles en verre ont des diamètres et des largeurs différents, selon le style.

SFE sont des fusibles en verre d'origine pour l'automobile. SFE signifie Société des ingénieurs en fusibles et ont des longueurs différentes afin que le mauvais fusible ne puisse pas être installé dans le mauvais emplacement.Ils ont un quart de diamètre., de 5/8 ′′ à 1 716 ′′ de longueur.

À l'extérieur des fusibles SFE, il y a le type AG, qui signifie verre automobile avec un suffixe pour indiquer le type.

Fuses de type AG

Le type Taille physique
AGA (1 à 30 ampères) un diamètre de 1/4 x une longueur de 5/8
AGB .177 ′′ de diamètre x.588 ′′ de longueur
AGC (0,125 à 50 ampères) 1/4 de diamètre x 1-1/4 ′′ de longueur
AGS 9/32° de diamètre x 1-1/4° de longueur
AGU (1 à 60 ampères) 13/32 de diamètre x 1-1/2 ′′ de long (parfois appelés fusibles nain)
AGW (1 à 30 ampères) un diamètre de 1/4 x une longueur de 7/8
AGX (1 à 30 ampères) 1/4 ′′ de diamètre x 1 ′′ de longueur
AGY (seulement 50 ampères) 1/4" de diamètre x 1 17/16" de longueur
Royaume-Uni (35 à 50 ampères) un diamètre de 1/4 x une longueur de 1 1/4

Ce style est similaire au fusible AGC par sa taille et sa notation, cependant les fusibles AGC sont “blow fast”, ce qui signifie qu'ils éclatent instantanément, alors que les fusibles MDL sont des fusibles à retard de temps qui brûlent lentement.Cela permet au fusible MDL de résister à des ampères plus élevés pendant de très courts moments, comme un tirage élevé d'un compresseur ou d'un ventilateur en marche.

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Ce fusible est de 40 ampères, les fusibles de verre à haute intensité peuvent faire fondre la soudure avant que le fusible ne se déclenche.

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