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PA66 Fuseau à lame automatique, industrie automobile ATOF série 32V ATOF Fuseau à lame moyenne nominé 32V 1-40A Remplacer 257 ATO

1000 Pieces
MOQ
0.04~0.06 USD/PIECES
Prix
PA66 Fuseau à lame automatique, industrie automobile ATOF série 32V ATOF Fuseau à lame moyenne nominé 32V 1-40A Remplacer 257 ATO
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traits
Caractéristiques
Nom: Fuseau à lame série 287
Tension nominale :: 32VDC
Estimation de interruption :: 1000A @ 32 VOLTS CONTINU
Plage de température au niveau des composants: -40˚C à +105˚C
Température ambiante au niveau système: -40˚C à +85˚C
Les terminaux: Alliage de zinc plaqué Sn ou Ag
Matériau de logement: Le PA66
Satisfait à: Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
L'UL A ÉNUMÉRÉ: Fichier AU1410
Certifié CSA: Fichier n° 29862
Mettre en évidence:

fusibles des véhicules à moteur de lame

,

mini fusibles de voiture de lame

Informations de base
Lieu d'origine: Le Mexique
Nom de marque: LT
Certification: UL,CSA,ROHS,SAE J1284,ISO 8820-3
Numéro de modèle: 287
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Le volume, 1000pcs par sac, 1.3kg/bag.stocks 40KPCS disponible
Délai de livraison: 7-10 jours ouvrables
Conditions de paiement: T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000000pcs/month
Description de produit

Industrie automobile ATOF série 32V ATOF fusible à lame moyenne de 32V 1-40A (remplacer 257 ATO)

Fuses à lame de 32 V


Pour l'industrie automobile, le fusible ATOF est devenu la norme de protection du circuit d'équipement d'origine pour les automobiles et les camions étrangers et nationaux.ce fusible peut être spécifié pour une variété d'applications électroniques basse tension.

Spécification

Spécification ATOF®
Je suis désolée.

ATO Ag

(Argentée)

Rating de tension: 32 VDC 32 VDC
Rating d' interruption: Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération. Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération.
*Période de température au niveau des composants: -40 °C à +105 °C -40 ̊C à +125 ̊C

**Période de température au niveau du système:

105°C et 85°C sont des exigences de température typiques au niveau du système.

-40 ̊C à +85 ̊C -40 °C à +105 °C
Les terminaux: Alliage de zinc plaqué Sn alliage de zinc plaqué Ag
Matériaux de logement Le PA66 Le PA66
Conforme à: Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
UL Répertorié Fichier AU1410 Fichier AU1410
Certifié CSA Fichier n° 29862 Fichier n° 29862

Informations relatives à la commande

Numéro de la partie Taille du colis
Le numéro de série est le numéro d'immatriculation de l'appareil. 2000
0287xxx.U 500
0287xxx.H 100
0287xxx.L 50
Fuseau ATO® Ag
Le nombre de points d'entrée est le suivant: 2000

Caractéristiques actuelles

% de la note Notes actuelles Heures d'ouverture
Min / Max (s)
100 35A et 40A 360, 000 s /
110 1A à 30A 360, 000 s /
135 1A et 2A
3A à 40A
350 ms / 600 s
0.750 s / 600 s
160 1A à 40A 250 ms / 50 s
200 1A et 2A
3A à 40A
100 ms / 5,0 s
0.150 s / 5.0 s
350 1A et 2A
3A à 40A
20 ms / 500 ms
80 ms / 500 ms
600 1A à 30A
35A et 40A
¥ / 100 ms
¢ / 150 ms

Performances Notes

Numéro de la partie Rating actuel ((A) Type: baisse de tension
(mV)
Résistance au froid
(mΩ)
1 2 t
(A2s)
0287001- Je ne sais pas. 1 176 123 0.4
0287002- Je ne sais pas. 2 141 53.5 1.4
0287003- Je ne sais pas. 3 137 31.1 7.4
0287004- Je ne sais pas. 4 136 22.8 14
0287005- Je ne sais pas. 5 128 17.85 26
028707.5- Je ne sais pas. 7.5 116 10.91 60
0287010- Je ne sais pas. 10 109 7.70 115
0287015- Je ne sais pas. 15 102 4.80 340
0287020- Je ne sais pas. 20 98 3.38 520
0287025- Je ne sais pas. 25 92 2.52 1080
0287030- Je ne sais pas. 30 84 1.97 1510
0287035- Je ne sais pas. 35 87 1.61 2280
0287040- Je ne sais pas. 40 96 1.44 3310

*Température au niveau des composants = température ambiante maximale à laquelle un seul fusible survivra.mais inclut la chaleur de la charge actuelle avec la réévaluation appropriée.

**La température au niveau du système représente la température ambiante de la boîte à fusibles à un endroit du véhicule.Le facteur limitant est le revêtementLa température maximale de la couche Sn est de ≈130°C, et celle de la couche Ag est de 150°C à l'interface terminale.

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